關(guān)于大連機(jī)械加工的基本知識(shí)

  大連機(jī)械加工各類機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)中，不準(zhǔn)調(diào)節(jié)變速機(jī)構(gòu)或行程，不得用手觸摸傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)中的工件、刀具等在加工中的工作表面，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中丈量任何尺寸，禁止隔著機(jī)床傳動(dòng)部分傳遞或拿取工具等物品。將待加工的原料及加工完的成品、半成品及廢物，必須堆放在指定地點(diǎn)，各種工具及刀具必須保持完整、良好。仿形車削仿形車削是采均仿形裝置使卑刀在縱向上刀的同時(shí)，義拉預(yù)定的軌跡橫門走刀，通過縱向上刀和橫向企刀的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，完成模具零件的復(fù)雜故轉(zhuǎn)曲面的內(nèi)、外形加工這里所說的仿形漿置就是靠模具的形狀和尺寸要和所加工形面曲面。機(jī)械加工可完成模具的粗、半精加工，為模具的進(jìn)一步加工創(chuàng)造條件。 常用的機(jī)械加工方法有車削、銑削和磨削加工。 車削加工：車削用于加工內(nèi)外旋轉(zhuǎn)表面、螺旋面、端面、鉆孔、棱孔、餃孔及滾花等的加工。工件的加工通常經(jīng)過粗車、半精車和精車等工序而達(dá)到要求。

  車削加工是在車床上利用車刀對(duì)工件的旋轉(zhuǎn)表面進(jìn)行切削加工的方法。車削加工時(shí)，工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，車刀相對(duì)工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它主要用來加工各種軸類、套筒類及盤類零件上的旋轉(zhuǎn)表面和螺旋面，其中包括：內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、成型回轉(zhuǎn)面、端面、溝槽以及滾花等。此外，還可以鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等。車削加工精度一般為IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度為Ra6.3～1.6μm; 精車時(shí)，加工精度可達(dá)IT6～I(xiàn)T5，粗糙度可達(dá)Ra0.4～0.1 μm。因此，對(duì)實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工自動(dòng)化，使模具生產(chǎn)更加合理、省力，改變模具機(jī)械加工的傳統(tǒng)方式具有十分重要的意義，是今后模具加工的必然發(fā)展方向。盡可能通過加工設(shè)備來保證模具的加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率和降低成本。要特別注意，在設(shè)計(jì)和制造模具時(shí)，不能盲目追求模具的加工精度和使用壽命，應(yīng)根據(jù)模具所加工制件的質(zhì)量要求和產(chǎn)量，確定合理的模具精度和壽命，否則就會(huì)使制造費(fèi)用增加，經(jīng)濟(jì)效益下降。

  機(jī)械加工方法廣泛運(yùn)用于模具制造。對(duì)凸模、凹模等模具的工作零件，即使采用其它工藝方法(如特殊加工)加工，也仍然有部分工序要由機(jī)械加工方法來完成。成形刀具法簡稱成形法，適用于1：件的最終表面輪廓相匹配的成形刀具或成形砂輪等加丁出成形面，如成形車削、成形銑削和成形磨削等，由于成形刀具的制造比較困難，因此一般只用于加工短的成形面。用普通車削加工，表面的質(zhì)量保證不了，而且加工時(shí)花費(fèi)時(shí)間較長，生產(chǎn)效率低。如果根據(jù)每一段的形狀制作成相應(yīng)的成形車刀，加工效率和加工質(zhì)量都會(huì)得到很大的提高。零件的加工精度包含三方面的內(nèi)容；尺寸精度、形狀精度和位置精度，這三者之間是有聯(lián)系的，通常形狀公差應(yīng)限制在位置公差之內(nèi)，而位置誤差也應(yīng)限制在尺寸公差之內(nèi)。當(dāng)尺寸精度要求高時(shí)，相應(yīng)的位置精度、形狀精度也要求高。但形狀精度要求高時(shí)，相應(yīng)的位置精度和尺寸精度有時(shí)不一定要求高，這要根據(jù)零件的功能要求來決定。